金马娱乐 nba投注开户 金马线上娱乐

易发网上赌场

您当前的位置:www.822.cc > 易发网上赌场 >

深圳“无人”驾驶公交上街

发布时间:2017-12-04        浏览次数:
摘要:据新华社电 12月2日,阿尔法巴智能驾驶公交系统在深圳福田保税区首发试运行,4辆全电动公交车依次在真正开放道路上演“无人”驾驶,开启了深圳公交智驾时代。 记者看到,装载了

  据新华社电 12月2日,阿尔法巴智能驾驶公交系统在深圳福田保税区首发试运行,4辆全电动公交车依次在真正开放道路上演“无人”驾驶,开启了深圳公交智驾时代。

  记者看到,装载了智能驾驶公交系统的公交车,比我们日常见到的公交车更小巧。车内,除了方向盘无人掌控,其他外观看起来没什么差别。行驶前,司机只需按下一个启动键,车辆就会全自动行驶。沿路行驶途中,打转向灯、变道、加速或者停车,公交车全部自动完成。在司机师傅看来,他虽然是坐在驾驶位上,但同乘客们一样,享受着“无人”驾驶的畅快。

  “起步和刹车都很平缓,感觉没什么不同。”市民段方芳说,如果不被告知这是“无人”驾驶的公交车,她怎么也想象不到,“但是如果没有这么多人一起同行,那我心里还是会犯嘀咕。”

  牵头研发该公交车的深圳市海梁科技有限公司创始人胡剑平表示,从外观上来看,“无人”驾驶公交车与普通的公交车最大的不同是,车身配有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等设备感知周围环境,通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境,能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应,已初步实现自动驾驶下的行人车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行变道、自动按站停靠等功能。

  观点

  智驾难替代司机

  安全,是“无人”驾驶最受人们关注的问题。“安全问题分为两个方面:一是汽车行驶本身的安全;二是车上的管理安全,永利娱乐场最新网址。”广东省交通运输规划研究中心高级工程师张希表示,遇到其他车辆和行人能不能迅速避让?遇到红绿灯或者其他交通标志能不能准确识别并遵守规则?此外,公交车司机除了驾驶外,还负有对车内乘客、携带危险品等管理责任,而无人驾驶在这些功能领域是缺失的。

  胡剑平坦言,智能驾驶并不等于“无人”驾驶。严格意义上讲,阿尔法巴智能驾驶公交系统采用的是有条件的自动驾驶。司机需要坐在驾驶位上,在紧急情况发生时,司机踩下刹车,就可以从自动驾驶模式转换为人工驾驶模式。

  西南交通大学深圳研究生院院长谭永东认为,推动“无人”驾驶不是为了替代司机,而是通过人和车的协同在驾驶方面更安全,让人们出行更方便。

Copyright 2016-2017 www.822.cc 版权所有